Jenis pembayaran:D/P,T/T
Inkoterm:FOB
Min. Memesan:1
Transportasi:Ocean
Merek: Zhongyu Dingli
Origin: Cina
Sertifikasi: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Transportasi: Ocean
Tempat asal: Cina
Sertifikat: ISO9001/ISO14001/ISO45001/CE
Jenis pembayaran: D/P,T/T
Inkoterm: FOB
Jalur Penghancur Modular Penghancur Kerucut Silinder Tunggal yang Dipasang di Kereta Luncur
Di bidang inti pertambangan dan pemrosesan agregat, efisiensi dan fleksibilitas adalah kunci daya saing. Kami mengintegrasikan teknologi penghancur kerucut satu silinder yang canggih dengan desain modular baja yang dipasang di kereta luncur untuk menciptakan lini produksi lengkap yang menggabungkan pengumpanan, penghancuran cerdas, dan pengangkutan. Hal ini menghilangkan infrastruktur yang rumit dan memungkinkan produksi segera, memberikan solusi revolusioner untuk operasi penghancuran sekunder dan tersier.
Desain Modular yang Siap Diterapkan
Meninggalkan konstruksi sipil yang membosankan dan perakitan peralatan jalur tradisional, desain modular baja yang dipasang di kereta luncur kami mengintegrasikan pengumpan getar tugas berat, penghancur kerucut satu silinder, dan konveyor sabuk tugas berat ke dalam satu basis baja. Seluruh sistem ditugaskan sepenuhnya sebelum pengiriman. Di lokasi, hanya diperlukan persiapan lokasi, sambungan listrik, dan pengaturan jalur material, sehingga produksi dapat dimulai dalam waktu 24 jam. Hal ini secara drastis mengurangi jadwal proyek, infrastruktur, dan biaya pemasangan, sehingga ideal untuk tambang terbuka, kuari sementara, dan pemrosesan agregat bergerak.

Kinerja Penghancuran Inti
Produk ini didukung oleh cone crusher satu silinder berkinerja tinggi, yang menampilkan teknologi yang dipatenkan untuk kapasitas tinggi, bentuk partikel yang sangat baik, dan tingkat keausan yang rendah. Sangat cocok untuk tambang logam/non-logam, semen, agregat, dan metalurgi, secara efisien menghancurkan bijih dan batuan dengan kuat tekan ≤16, seperti bijih besi, granit, dan basal.
Penghancuran Cerdas & Tepat
Dilengkapi dengan sistem kontrol cerdas yang sepenuhnya otomatis, ia mendukung pengoperasian multi-mode dan pemantauan beban, keausan liner, dan data penting lainnya secara real-time, dengan peringatan otomatis untuk penggantian liner. Ini memiliki fitur penyesuaian port pelepasan otomatis dan pembersihan rongga, mengurangi intervensi manual dan memastikan produksi berkelanjutan. Pelabuhan pembuangan konstan yang inovatif dan desain liner berkapasitas konstan, dikombinasikan dengan penghancuran laminasi, meningkatkan kapasitas sebesar 35%-60% sekaligus menghasilkan produk berbentuk kubus dengan partikel serpihan minimal, memenuhi persyaratan kualitas agregat kelas atas dan pasir industri.

Pengoperasian yang Andal & Hemat Biaya
Sistem penggerak roda gigi spiral bevel memastikan kapasitas beban tinggi, transmisi halus, dan kebisingan rendah. Bantalan geser canggih dengan desain lapisan oli khusus menawarkan anti-adhesi yang sangat baik, memperpanjang umur bantalan sebesar 20% dalam kondisi yang sulit. Sistem segel debu UT mencegah kontaminasi, dan desain pelumasan hidraulik terintegrasi mengurangi konsumsi oli hingga 1/3 peralatan konvensional. Sistem keselamatan bertekanan tinggi memantau status hidraulik dan memperingatkan kelebihan beban, sehingga memastikan pengoperasian yang stabil dalam jangka panjang.

Parameter Peralatan Inti: Penghancur Kerucut Silinder Tunggal Seri DLD
Jalur ini dapat dilengkapi dengan penghancur kerucut silinder tunggal seri sekunder (DLDS) dan tersier (DLDH) untuk memenuhi berbagai persyaratan kapasitas dan ukuran partikel:
Seri DLDS (Penghancuran Sekunder)
|
Model |
Cavity |
Feed Size (mm) |
Max Feed (mm) |
Min Discharge (mm) |
Motor Power (kW) |
Capacity (t/h) |
|
DLDS420 |
S1 |
250 |
200 |
22 |
90 |
85-170 |
|
S2 |
200 |
160 |
19 |
90 |
70-130 |
|
|
DLDS430 |
S1 |
360 |
290 |
25 |
160 |
125-345 |
|
S2 |
300 |
240 |
22 |
160 |
108-305 |
|
|
DLDS440 |
S1 |
450 |
360 |
35 |
250 |
267-605 |
|
S2 |
400 |
320 |
29 |
250 |
225-515 |
|
|
DLDS660 |
S1 |
560 |
450 |
41 |
315 |
349-1050 |
|
S2 |
500 |
400 |
38 |
315 |
318-892 |
Seri DLDH (Penghancuran Tersier)
|
Model |
Cavity |
Feed Size (mm) |
Max Feed (mm) |
Min Discharge (mm) |
Motor Power (kW) |
Capacity (t/h) |
|
DH420 |
H1 |
150 |
120 |
10 |
90 |
45-135 |
|
H2 |
90 |
70 |
8 |
90 |
43-118 |
|
|
H3 |
38 |
30 |
8 |
90 |
25-40 |
|
|
DH430 |
H1 |
200 |
160 |
13 |
160 |
69-215 |
|
H2 |
115 |
90 |
10 |
160 |
57-184 |
|
|
H3 |
35 |
25 |
8 |
160 |
70-90 |
|
|
DH440 |
H1 |
240 |
190 |
16 |
250 |
116-396 |
|
H2 |
140 |
110 |
13 |
250 |
97-346 |
|
|
H3 |
70 |
55 |
10 |
250 |
90-251 |
|
|
DH660 |
H1 |
275 |
220 |
16 |
315 |
177-662 |
|
H2 |
215 |
170 |
16 |
315 |
209-643 |
|
|
H3 |
175 |
140 |
13 |
315 |
162-552 |
|
|
H4 |
85 |
70 |
13 |
315 |
175-325 |
|
|
DH870 |
H1 |
300 |
240 |
22 |
560 |
448-1512 |
|
H2 |
155 |
120 |
19 |
560 |
380-1373 |
|
|
H3 |
90 |
90 |
16 |
560 |
357-912 |
|
|
DH890 |
H1 |
370 |
295 |
25 |
630 |
394-2181 |
|
H2 |
300 |
240 |
19 |
630 |
342-2020 |
|
|
H3 |
230 |
185 |
16 |
630 |
267-1814 |
|
|
H4 |
120 |
95 |
13 |
630 |
248-1165 |
|
|
H5 |
85 |
70 |
10 |
630 |
185-1170 |
Proses Mulus & Solusi Khusus
Jalur ini menciptakan proses loop tertutup yaitu pengumpanan, penghancuran, dan pengangkutan. Pengumpan tugas berat memastikan pengumpanan yang seragam, sementara penghancur kerucut menangani penghancuran sekunder/tersier, dan konveyor sabuk mengangkut produk jadi ke silo, truk, atau sistem penyaringan. Dengan kapasitas 25-2181 t/jam, dapat disesuaikan untuk penghancuran sekunder (DLDS420-DLDS660, umpan maksimal ≤450mm) atau penghancuran tersier (DLDH420-DLDH890, pelepasan minimum hingga 10mm). Pangkalan yang dipasang di kereta luncur memungkinkan relokasi jarak pendek atau penempatan tetap, sesuai untuk operasi sementara dan jangka panjang.

Mulai dari kenyamanan modular hingga kinerja cone crusher yang kuat dan integrasi proses yang efisien, lini penghancur modular kerucut satu silinder kami yang dipasang di kereta luncur mendobrak batasan penghancuran tradisional. Produk ini memberikan produktivitas yang lebih tinggi untuk pertambangan dan konstruksi, sehingga menjadi aset inti dalam penghancuran sekunder dan tersier.